Personalizza le preferenze di consenso

Utilizziamo i cookie per aiutarti a navigare in maniera efficiente e a svolgere determinate funzioni. Troverai informazioni dettagliate su tutti i cookie sotto ogni categoria di consensi sottostanti. I cookie categorizzatati come “Necessari” vengono memorizzati sul tuo browser in quanto essenziali per consentire le funzionalità di base del sito.... 

Sempre attivi

I cookie necessari sono fondamentali per le funzioni di base del sito Web e il sito Web non funzionerà nel modo previsto senza di essi. Questi cookie non memorizzano dati identificativi personali.

Nessun cookie da visualizzare.

I cookie funzionali aiutano a svolgere determinate funzionalità come la condivisione del contenuto del sito Web su piattaforme di social media, la raccolta di feedback e altre funzionalità di terze parti.

Nessun cookie da visualizzare.

I cookie analitici vengono utilizzati per comprendere come i visitatori interagiscono con il sito Web. Questi cookie aiutano a fornire informazioni sulle metriche di numero di visitatori, frequenza di rimbalzo, fonte di traffico, ecc.

I cookie per le prestazioni vengono utilizzati per comprendere e analizzare gli indici di prestazione chiave del sito Web che aiutano a fornire ai visitatori un'esperienza utente migliore.

Nessun cookie da visualizzare.

I cookie pubblicitari vengono utilizzati per fornire ai visitatori annunci pubblicitari personalizzati in base alle pagine visitate in precedenza e per analizzare l'efficacia della campagna pubblicitaria.

Nessun cookie da visualizzare.

‘Troppi incidenti in centro e sui viali: con Lecce30 città sicura per tutti’

Il cammino verso Lecce come “Città 30” è una scelta necessaria per garantire una città al passo con i modelli europei, dove la mobilità attiva e sostenibile rappresenta una priorità. È quanto emerso durante l’audizione della Commissione consiliare Traffico e Mobilità, tenutasi nella mattinata di giovedì 3 ottobre a Palazzo Carafa.

La riunione ha segnato l’inizio dell’iter istituzionale della petizione Lecce30, che ha raccolto oltre 1.300 firme per estendere il limite di velocità di 30 km/h nelle aree urbane non interessate da assi di scorrimento principali. La proposta, come previsto dallo Statuto comunale, verrà sottoposta all’esame del Consiglio comunale.

La petizione, promossa dal movimento LeccePedala, chiede l’attuazione del progetto entro il 1° gennaio 2026. Il limite di velocità sarà esteso a tutte le strade locali urbane, in conformità con le normative vigenti, accompagnato da misure collaterali per migliorare la sicurezza stradale.

Adriana De Carlo, portavoce di LeccePedala e presidente di Fiab Cicloamici Lecce, ha spiegato come Lecce30 sia un progetto ambizioso che mira a trasformare la città in linea con le esperienze già avviate in Italia e in Europa. “Non è accettabile che negli ultimi dieci anni a Lecce si siano verificati in media 4 morti e 416 feriti all’anno per incidenti stradali. Dobbiamo agire ora, a partire dalle scuole, con l’istituzione di strade scolastiche che garantiscano la sicurezza dei ragazzi”, ha affermato De Carlo.

Roberto Guido, altro esponente di LeccePedala, ha sottolineato come il progetto non si limiti a un semplice abbassamento della velocità, ma rappresenti una sfida per rendere la città più vivibile, ridisegnando lo spazio urbano in modo inclusivo, con un’attenzione particolare ai soggetti più vulnerabili, come anziani, diversamente abili, pedoni e ciclisti.

Durante il dibattito, è emerso anche il sostegno della Commissione consiliare. Il presidente Luigi Quarta Colosso ha dichiarato: “Non c’è alcun pregiudizio ideologico, siamo tutti interessati a esaminare una proposta che renda Lecce più vivibile. Parallelamente, l’amministrazione si sta occupando del problema dei parcheggi e del sistema di trasporto pubblico, strettamente connessi a questo tema”.

Con il sostegno di oltre 40 associazioni cittadine e sull’onda del successo di iniziative simili in altre città italiane come Bologna, Lecce30 si propone di migliorare la sicurezza stradale e ridurre il traffico, rendendo la città più accessibile e vivibile. I dati recenti, che parlano di un aumento del 7% del tempo perso nel traffico e di una velocità media di soli 21 km/h, rendono urgente l’attuazione del progetto.

La petizione e la campagna di sensibilizzazione continuano a ricevere ampio supporto, con dati e statistiche a disposizione sul sito ufficiale www.lecce30.it.

About Author