BARI – Due aperte e una terza nel fine settimana per 1,4 chilometri di carreggiata e un investimento complessivo dell’infrastruttura da 33 milioni di euro. Prende sempre più forma la nuova viabilità della tangenziale di Bari. Dopo l’apertura a ottobre scorso delle tre corsie in direzione nord, nelle scorse ore è diventata fruibile la nuova carreggiata sud in direzione Brindisi.
I tecnici del Polo Infrastrutture del Gruppo Ferrovie dello Stato hanno lavorato per completare la deviazione del traffico dalla carreggiata e attivato le prime due corsie della nuova. Le lavorazioni proseguiranno in corrispondenza degli allacci lato Brindisi e lato Foggia per attivare la terza corsia che sarà aperta al traffico nel fine settimana. L’intervento di realizzazione della “variante Anas”, opera propedeutica della variante ferroviaria Bari Sud tra Bari Centrale e Bari Torre a Mare, si è resa necessaria per risolvere l’interferenza del futuro tracciato della variante ferroviaria con la Tangenziale di Bari e con via San Giorgio La Pira, risolta mediante un innalzamento della livelletta stradale. “L’opera stradale è parte del progetto che Rfi sta portando a termine per potenziare la ferrovia e rendere più funzionale la viabilità stradale”, dichiara Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana.
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